Depois de aparecer ainda como moto conceito durante o Salão de Milão de 2010, a Crosstourer chega agora Brasil, mas será comercializada somente a partir de outubro – por isso ainda não teve seu preço revelado. Com rodas de aro 19 da dianteira e 17 na traseira, a Crosstourer tem vocação on-road e traz como diferenciais um motor inédito de quatro cilindros em “V” e o sistema de dupla embreagem, chamado de Dual Clutch Transmission (DCT). Esse propulsor entrega 129,2 cavalos de potência a 7.750 rpm e um torque máximo de 12,8 kgf.m a 6.500 rpm, colocando a Crosstourer como a mais potente do segmento bigtrail de alta cilindrada. Outro diferencial é o DCT. O câmbio é auxiliado por duas embreagens que trabalham em conjunto. Enquanto uma opera as marchas ímpares (1, 3, 5) a outra se encarrega de engrenar o conjunto par (2, 4, 6). Com o auxílio desta eletrônica, o piloto pode se preocupar somente em selecionar o câmbio – automático ou manual – e acelerar.
Venha conferir a VFR 1200X CROSSTOURER.
Para maiores informações: Luciano J. Rodrigues
Fone: (17) 9125-6748
E-mail: luciano.rodrigues@grupotarraf.com.br
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